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カーコーティングを検討されている方の中には、「コーティング剤の種類が重要なのでは？」と思われる方も多いのではないでしょうか。

もちろん、コーティング剤選びも大切です。しかし、実はコーティングの仕上がりや美しさを大きく左右するのが、**コーティング前の「磨き」**です。

どれだけ高性能なコーティング剤を使用しても、塗装面の状態が整っていなければ、本来の美しさを十分に引き出すことはできません。

コーティング前の「磨き」とは？

車のボディは、普段乗っているだけでも少しずつダメージを受けています。洗車による細かな傷、雨ジミ、水アカ、洗車機による傷、紫外線による塗装の劣化など、目には見えにくい汚れや傷が蓄積しています。

そこでコーティング施工前に行うのが「磨き」です。磨きによって塗装面の状態を整え、できる限り平滑で美しい状態に仕上げてからコーティングを施工します。

イメージとしては、コーティングが「仕上げ」なら、磨きはその仕上げを引き立てるための「土台作り」です。

なぜ磨きが重要なのか

例えば、鏡を想像してみてください。鏡の表面に汚れや傷が残ったまま、その上から透明な膜を貼っても、鏡本来の美しさは十分に発揮できません。車のボディも同じです。コーティングは塗装面を保護し、美しい艶や光沢を引き出すためのものですが、その前の下地が整っているほど、仕上がりの美しさを実感しやすくなります。

特に黒や濃色車は、細かな洗車傷やシミが目立ちやすいため、磨きによる下地処理が非常に重要です。

新車でも「磨き」が必要？

「新車なら磨かなくても綺麗なのでは？」そう思われる方も多いと思います。確かに新車は非常に綺麗な状態ですが、納車までの保管・輸送・洗車などによって、細かな傷や汚れが付いている場合があります。そのため、NOJでは車両の状態をしっかり確認し、その車に合わせた下地処理を行うことを大切にしています。新車だから一律に同じ施工をするのではなく、実際の塗装状態を確認することが重要です。

車の状態に合わせた磨きが大切

磨きは「たくさん削れば綺麗になる」というものではありません。塗装の状態を確認し、必要以上に塗装へ負担をかけないようにしながら、適切な方法で磨くことが大切です。

傷の深さや塗装の状態、ボディカラーなどによっても、適した磨き方は変わります。だからこそ、施工者の技術や経験が仕上がりに大きく関わってきます。

磨きによって変わる「艶」

下地処理を丁寧に行うことで、ボディ本来の艶や光沢をより引き出すことができます。コーティングを施工した後に「綺麗になった」と感じるのは、コーティング剤だけの力ではありません。塗装面を整える磨きと、仕上げのコーティング。この2つが合わさることで、より美しい仕上がりにつながります。

NOJ松原店では下地処理を大切にしています

NOJ松原店では、コーティング剤を塗るだけの施工ではなく、施工前の下地処理を大切にしています。車両の状態を確認し、汚れやシミ、洗車傷などをチェック。そのうえで、ボディの状態に合わせて磨きを行い、コーティング施工へと進みます。

「せっかくコーティングをするなら、できるだけ綺麗な状態にしたい」そんな方にこそ、コーティング剤だけではなく、その前の「磨き」にも注目していただきたいと思っています。

まとめ｜コーティングは「磨き」があってこそ

カーコーティングの仕上がりを考えるとき、コーティング剤の性能だけに目が行きがちです。しかし、その美しさを支える重要な工程が「磨き」です。

下地を整える → 磨きで塗装面を仕上げる → コーティングで保護する。この工程を丁寧に行うことで、愛車の美しさをより長く楽しむことにつながります。

NOJ松原店では、お車一台一台の状態を確認し、丁寧な下地処理を行ったうえでコーティングを施工しています。カーコーティングをご検討中の方は、ぜひ「どんなコーティングを塗るか」だけではなく、「その前にどんな磨きをするのか」にも注目してみてください。